Cách Tesla có thể né thuế quan của Trump trong khi mọi người khác đều phải trả

Tổng thống Trump đã thực thi một thay đổi lớn về thuế quan, đặc biệt áp dụng 25% thuế đối với ô tô và phụ tùng. Tuy nhiên, Tesla có thể né được ảnh hưởng tiêu cực này nhờ vào mức độ sản xuất nội địa. Ngược lại, các hãng như Ford và GM đối mặt với gánh nặng chi phí. Theo Oscar Collins, phóng viên của Gizmodo, Tesla sản xuất toàn bộ xe ô tô bán trong thị trường Bắc Mỹ tại nhà máy trong nước, điều này giúp họ tránh bị ảnh hưởng nặng nề từ thuế nhập khẩu.

Elon Musk thông báo rằng Tesla, được ông miêu tả là 'nhà sản xuất ô tô tích hợp theo chiều dọc nhất tại Mỹ,' đạt tỷ lệ nội địa hóa cao, vượt mức 85% yêu cầu để được miễn thuế nhập linh kiện. Ngược lại, nhiều hãng xe khác không đạt tiêu chuẩn này phải chịu chi phí cao và mất nhiều thời gian cũng như chi phí để cải tiến hạ tầng.

Tesla không chỉ đối mặt với sức ép chính trị mà còn chịu áp lực do biến động của thị trường. Trong khoảng thời gian từ tháng 12 năm 2024 đến tháng 3 năm 2025, giá cổ phiếu của Tesla giảm 43%. Elon Musk, trong nỗ lực hàn gắn hình ảnh công ty, đã chuyển hướng khỏi hành vi gây tranh cãi liên quan tới mối liên hệ với Trump.

Mặc dù hưởng lợi từ chính sách thuế mới, Tesla vẫn phải đối đầu với thách thức kinh doanh khác. Những phản ứng tiêu cực từ cả thị trường nội địa và quốc tế có thể gây thiệt hại cho công ty. Đặc biệt, Tesla đã ngừng bán Model S và X tại Trung Quốc sau khi nước này áp thuế lên tới 125% đối với hàng nhập khẩu từ Mỹ.

Việc triển khai các chính sách thuế quan của Trump vẫn đang trong quá trình định hình rõ ràng. Nếu những chính sách hiện tại được duy trì, Tesla có thể tiếp tục tận hưởng ưu thế hơn các đối thủ. Tuy nhiên, những chuyển biến chính trị và phản ứng từ thị trường quốc tế có thể tác động đến giá và doanh thu xe của Tesla. Điều này đặt ra một bài toán lớn cho các hãng xe trong môi trường kinh doanh liên tục thay đổi.

Nguồn: Gizmodo, USA Today, CNBC